有朋友對網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)推廣策劃案還不太了解，今天聚商小編為大家整理了一些網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)推廣策劃案知識分享給大家，下面就是對網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)推廣策劃案的具體介紹：

網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)推廣策劃案

汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)方案策劃書(shū)

上海大眾成立于1985年3月，是中國比較早的轎車(chē)合資企業(yè)之一。中德雙方投資比例為:上海大眾汽車(chē)銷(xiāo)售集團股份有限公司50%，德國大眾汽車(chē)集團40%、大眾汽車(chē)(中國)投資有限公司10%。合營(yíng)合同期限為45年，即至2030年。

上海大眾的誕生，結束了中國汽車(chē)工業(yè)“閉門(mén)造車(chē)”低水平徘徊的歷史，開(kāi)辟了利用外資、引進(jìn)技術(shù)、加快發(fā)展的道路。二十多年來(lái)，上海大眾自我積累、滾動(dòng)發(fā)展，創(chuàng )下了我國轎車(chē)工業(yè)發(fā)展的新模式。經(jīng)過(guò)合資各方多次追加投資，注冊資本已從1985年的1、6億元達到目前的106億元人民幣。

上海大眾的成功大大推進(jìn)了中國轎車(chē)工業(yè)的發(fā)展。在擴大自身生產(chǎn)規模的同時(shí)，公司還開(kāi)展了振興中國轎車(chē)零部件工業(yè)的桑塔納轎車(chē)國產(chǎn)化工作，這一跨地區、跨行業(yè)的宏大系統工程，帶動(dòng)了一大批配套工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，為形成符合國際水準的零部件生產(chǎn)打下扎實(shí)的基礎。目前為上海大眾汽車(chē)銷(xiāo)售配套的400多家零部件企業(yè)，已經(jīng)廣泛地被其他汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)選作供應商，有的還被列入國際采購的行列。

在一個(gè)跨國界、跨文化、跨時(shí)代、跨技術(shù)的大背景下，上海大眾中外雙方精誠合作，開(kāi)拓前進(jìn)，被稱(chēng)為“中德兩國成功合作的典范”。公司曾連續八年榮獲中國十佳合資企業(yè)稱(chēng)號，八度蟬聯(lián)全國500家外商投資企業(yè)榜首，并連續九年被評為全國質(zhì)量效益型企業(yè)。在發(fā)展歷程中，上海大眾汽車(chē)銷(xiāo)售創(chuàng )造了中國轎車(chē)工業(yè)的多項佳績(jì)。

截至2007年9月，上海大眾汽車(chē)銷(xiāo)售已累計產(chǎn)銷(xiāo)量達到380萬(wàn)輛，是國內保有量比較大的轎車(chē)企業(yè)。

1、網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的定義網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)是指組織或個(gè)人為達到特定的營(yíng)銷(xiāo)目的，利用互聯(lián)網(wǎng)特有的數字化信息和交互。更多中采用的利器。而上海大眾作為國內汽車(chē)生產(chǎn)商，網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)對其自然也十分重要。如何讓自己的宣傳在網(wǎng)絡(luò )傳播過(guò)程中不被眾多信息淹沒(méi)，達到預期營(yíng)銷(xiāo)效果，成為值得思考的問(wèn)題。營(yíng)銷(xiāo)目標:網(wǎng)絡(luò )消費群體。

實(shí)施過(guò)程:

如何用比較小的成本在網(wǎng)絡(luò )中獲得比較多的曝光次數也讓企業(yè)不得不認真思考網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)[網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)]

1、網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的定義網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)是指組織或個(gè)人為達到特定的營(yíng)銷(xiāo)目的，利用互聯(lián)網(wǎng)特有的數字化信息和交互。更多過(guò)程中應選用哪種形式。而在這一方面，上海大眾除將傳統的電視廣告轉嫁到視頻博客網(wǎng)站外，還將部分產(chǎn)品線(xiàn)曝光，利用博客讓更多網(wǎng)民親眼目睹上海大眾的高科技生產(chǎn)流程，提高網(wǎng)民對企業(yè)的關(guān)注率。

此外，上海大眾與中國建設銀行合作推出的國內首張汽車(chē)聯(lián)名信用卡“上海大眾龍卡”，除具備普通信用卡的功能外，還可憑卡參與超值積分回饋、汽車(chē)消費抵扣、車(chē)主俱樂(lè )部服務(wù)等豐富活動(dòng)，十分實(shí)用。而針對該卡用途，上海大眾采用了網(wǎng)絡(luò )視頻營(yíng)銷(xiāo)，推出視頻故事<大話(huà)西游>1-4集。視頻故事中，西游小分隊申請了“上海大眾龍卡后”，便踏上西行路，但西行路上趣事層出不窮，情節扣人心弦，懸念橫生，故事人物每次過(guò)關(guān)都會(huì )用到“上海大眾龍卡”。通過(guò)這樣懸疑又幽默的視頻內容，傳播在6room、youtube、土豆網(wǎng)、mop播客等視頻網(wǎng)站上，讓網(wǎng)友欲罷不能，潛移默化中加深了眾多網(wǎng)友對“上海大眾龍卡”的認知度。而上海大眾也憑借視頻營(yíng)銷(xiāo)，為其帶來(lái)了來(lái)數百萬(wàn)的觀(guān)眾，但是成本卻比在電視節目中投放廣告低得多。

活動(dòng)效果:

通過(guò)視頻博客網(wǎng)站、視頻故事等低成本的網(wǎng)絡(luò )信息傳播方式引起了廣大網(wǎng)友對上海大眾的關(guān)注。而對于市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)來(lái)說(shuō)，傳統電視廣告只是“單向”傳遞信息，而這些基于網(wǎng)絡(luò )的視頻分享和對創(chuàng )意性參與的鼓勵更多的是“雙向”的溝通。所以，從這點(diǎn)看，<大話(huà)西游>這一營(yíng)銷(xiāo)視頻不但節省了成本，更多的是消費者和粉絲對品牌創(chuàng )建的認可。不再光強調消費者是否看到了這個(gè)廣告，而更多的是強調消費者的參與性，讓消費對品牌的關(guān)注由被動(dòng)轉變?yōu)橹鲃?dòng)。

一、行業(yè)分析

中國汽車(chē)市場(chǎng)自實(shí)行品牌銷(xiāo)售管理辦法以來(lái)，4s店成了汽車(chē)行業(yè)中受寵的渠道。憑借這一近乎壟斷的銷(xiāo)售優(yōu)勢，4s店迅速積累資本，進(jìn)行橫向擴張;同時(shí)各類(lèi)資本也向汽車(chē)銷(xiāo)售渠道集中，由此中國汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生了一種新的銷(xiāo)售力量——大眾汽車(chē)銷(xiāo)售集團。由于大眾汽車(chē)銷(xiāo)售集團的經(jīng)營(yíng)本質(zhì)與4s店并無(wú)二樣，目前尚不能稱(chēng)之為新的汽車(chē)銷(xiāo)售渠道，但與4s店相比，大眾汽車(chē)銷(xiāo)售集團已經(jīng)有了一些新的優(yōu)勢和發(fā)展機會(huì )。

市場(chǎng)發(fā)展現狀

據不完全統計，目前全國有規模以上的大型大眾汽車(chē)銷(xiāo)售集團近百家，在全國各省均有分布，其中多集中于乘用車(chē)消費較發(fā)達的市場(chǎng)，上海、廣州、北京、浙江和山東五省市的大眾汽車(chē)銷(xiāo)售數量占全國一半以上。

涉足汽車(chē)的大眾汽車(chē)銷(xiāo)售通常有兩類(lèi):

一類(lèi)是綜合性集團，業(yè)務(wù)涉及范圍很廣，如地產(chǎn)、餐飲娛樂(lè )、旅游等，大眾汽車(chē)銷(xiāo)售4s店僅是集團眾多業(yè)務(wù)中的一部分，與其它業(yè)務(wù)的關(guān)聯(lián)程度較低，這類(lèi)集團通常不干涉旗下4s店的獨立運營(yíng)。

另一類(lèi)是以機械、汽車(chē)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的集團，包括汽車(chē)租賃、維修、二手車(chē)等與汽車(chē)相關(guān)的業(yè)務(wù)，4大眾汽車(chē)銷(xiāo)售s店是集團業(yè)務(wù)的最主要的組成部分，與集團其它業(yè)務(wù)關(guān)程度較高，這類(lèi)集團領(lǐng)導層對汽車(chē)行業(yè)了解較深，參與4s店運營(yíng)管理也相對較多。

總體來(lái)說(shuō)，目前大眾汽車(chē)銷(xiāo)售集團和4s店的聯(lián)系還不是很緊密，主要關(guān)系集中在對4s店的人員和財務(wù)的管理上，具體業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)則由4s店獨立負責，相比較而言，4s店與廠(chǎng)商的聯(lián)系反而更加緊密。

大型汽車(chē)銷(xiāo)售集團的出現是資源集中的結果，而資源集中的優(yōu)勢也給企業(yè)外大型汽車(chē)銷(xiāo)售集團發(fā)展優(yōu)勢部市場(chǎng)和內部管理兩個(gè)方面帶來(lái)了一些優(yōu)勢。

1、外部市場(chǎng):網(wǎng)絡(luò )化和規?；?/p>

目前，大部分大眾汽車(chē)銷(xiāo)售集團的網(wǎng)絡(luò )擴張都集中在本省范圍內，這種區域化的網(wǎng)絡(luò )布局帶來(lái)很多好處。如由于消費者地理文化特征趨同，使汽車(chē)銷(xiāo)售集團能更有效的把握消費者的需求;另外一般本地集團對當地政府比較熟悉，也使各4s店能共享較好的政府資源，這些都利于大型汽車(chē)銷(xiāo)售集團開(kāi)展工作。上海永達集團是區域化銷(xiāo)售集團的典型，15年的苦心經(jīng)營(yíng)后已經(jīng)成為了上海汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)中知名的經(jīng)銷(xiāo)商之一。

實(shí)力更強大眾汽車(chē)銷(xiāo)售集團則已經(jīng)突破了省界，一種以國美、蘇寧為榜樣的全國汽車(chē)連鎖形態(tài)正現出雛形。這種銷(xiāo)售集團擁有及其雄厚的資本，一種從原來(lái)省級以上的物資公司轉變而來(lái)，具有國資背景;另一種資本則來(lái)自上市公司或外資。目前來(lái)看，大型汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)集團全國布局的典范是唐山冀東物貿集團，旗下?lián)碛薪偌?s店，經(jīng)營(yíng)觸角北上內蒙古，南下湖南、江西，特別在其大本營(yíng)河北境內，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )基本已經(jīng)基本覆蓋每一個(gè)地級市。另外，另一大型汽車(chē)銷(xiāo)售公司廣匯汽車(chē)服務(wù)集團，其二級集團也遍布河南、廣西、新疆、安徽等省區，整個(gè)公司07年的經(jīng)營(yíng)目標高達169億元，而在這背后的力量則是來(lái)自國內民營(yíng)上市資本(新疆廣匯)以及國際資本(美國新橋投資)的力量。

對于大眾汽車(chē)銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)，動(dòng)輒百萬(wàn)甚至上千萬(wàn)的建店投入需要穩定的消費量;而消費者十萬(wàn)甚至百萬(wàn)的一次性購買(mǎi)投入也需要銷(xiāo)售商提供高質(zhì)的產(chǎn)品和高規格的服務(wù)，買(mǎi)賣(mài)雙方這種高投入必然要求有一個(gè)穩定的銷(xiāo)售關(guān)系加以維持。根據消費者心理測試，越是大規模連鎖形式的銷(xiāo)售組織越會(huì )增強消費者對銷(xiāo)售商信任度，使消費者對產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)產(chǎn)生一種潛意識的安全感。而實(shí)際上，大型的銷(xiāo)售渠道除了能提供較好的硬件條件之外，一般也能提供更加規范化和標準化的服務(wù)，這種高質(zhì)量的產(chǎn)品保證和高標準的服務(wù)對汽車(chē)銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)尤為重要。

2、內部管理:低成本和高資源整合

規?；S即帶來(lái)低成本經(jīng)營(yíng)和高資源整合的優(yōu)勢。大眾汽車(chē)銷(xiāo)售4s店建店費用投入很大，加上單店的汽車(chē)庫存，資金需求量十分驚人，根據規模的不同在幾百萬(wàn)甚至千萬(wàn)以上，如此大的資金需求對實(shí)力稍弱的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)壓力很大，如果由一個(gè)集團來(lái)集中運營(yíng)這些資金，則能使資本得到更有效的利用，以相對較少的資本來(lái)運營(yíng)整個(gè)4s店系統。

銷(xiāo)售集團的低成本除了資本的高效運轉之外，也體現在管理資源的整合上，特別體現在市場(chǎng)部的工作上。集團對市場(chǎng)廣告、市場(chǎng)調研等常規行為進(jìn)行整合，可以降低成本，達到了資源投入產(chǎn)出更大值，使大眾汽車(chē)銷(xiāo)售集團下屬的4s店相比一般4s店能夠獲取更多更好的市場(chǎng)支持。在人力資源方面，銷(xiāo)售集團也存在明顯的優(yōu)勢，目前汽車(chē)行業(yè)十分缺乏好的管理和銷(xiāo)售人才，集團內部各家4s店之間人才的流動(dòng)有利于建立合理的人才培養機制，更有利于人盡其用。

網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)目的:

使更多人了解上海大眾汽車(chē)，使人們更了解大眾，更加關(guān)注大眾汽車(chē)，從而達到更高的銷(xiāo)售量及節省推廣成本。

對于汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有比網(wǎng)絡(luò )更有效的溝通渠道了。有調查顯示，76%的車(chē)主在購車(chē)前瀏覽汽車(chē)企業(yè)的網(wǎng)站，67%的人會(huì )到一個(gè)第三方網(wǎng)站查看相關(guān)評論?，F在，也有很多汽車(chē)企業(yè)采用博客的網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)方式，使汽車(chē)企業(yè)有了一個(gè)更直接與客戶(hù)溝通的渠道。

被主流媒體評選為“國民車(chē)”的奇瑞。因此大眾也應該走在了汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式變革的浪尖。按照權威部門(mén)對于大眾汽車(chē)銷(xiāo)售環(huán)節的整體統計，復雜的銷(xiāo)售環(huán)節在汽車(chē)的整個(gè)銷(xiāo)售成本中消耗了大約25%的利潤。按照這個(gè)數字來(lái)測算，如果采用網(wǎng)絡(luò )訂購的模式，在國內眾多汽車(chē)銷(xiāo)售中，大眾汽車(chē)可以節省25%的整車(chē)推廣與銷(xiāo)售成本。這不僅可以是減少的成本返回給消費者，同時(shí)可以增加上海大眾大眾汽車(chē)的利潤率。

網(wǎng)站策劃分析

(一)對上海大眾公司網(wǎng)站的建設

1、增加faq:目前只有在線(xiàn)咨詢(xún)系統，可以對自己本人提的問(wèn)題進(jìn)行查詢(xún)，而不能對別人提的問(wèn)題進(jìn)行查詢(xún)，如果顧客遇到的是非常常見(jiàn)的問(wèn)題，那么使用在線(xiàn)咨詢(xún)會(huì )使人感到麻煩，并且需要等待時(shí)間，針對該類(lèi)問(wèn)題大眾汽車(chē)公司應該做的是把常見(jiàn)的問(wèn)題整理做成系統方便顧客快速查詢(xún)，即做個(gè)faq，使用faq可以幫助顧客盡快解決問(wèn)題且可以節省咨詢(xún)經(jīng)費，同時(shí)也應提供查詢(xún)其他顧客曾經(jīng)提問(wèn)過(guò)的問(wèn)題，而不是只允許查詢(xún)自己的問(wèn)題。

2、增加虛擬試駕:目前只有<風(fēng)云碰撞試驗實(shí)景模擬游戲>，實(shí)際上只是一個(gè)flash的演示，可以嘗試用flash做一個(gè)可以人為控制各種數據的仿真試車(chē)，不是單純的試驗撞車(chē)，而應該提供更多的測試選擇，還應該有在不同環(huán)境下的測試，以及以不同車(chē)速進(jìn)行不同的開(kāi)車(chē)方法的測試，讓客戶(hù)更好的了解車(chē)輛性能，同時(shí)也可以吸引一些未打算買(mǎi)車(chē)網(wǎng)民的眼球，但這也是潛在用戶(hù)，除了試車(chē)

之外還要提供通過(guò)游戲中的flash進(jìn)行3d觀(guān)察汽車(chē)內部布局以及汽車(chē)的構造，讓網(wǎng)民得到由里到外對大眾汽車(chē)的認識。

3、提供申請試駕:購買(mǎi)大眾汽車(chē)的人只要登陸其規定的網(wǎng)站，在看過(guò)汽車(chē)的詳細資料后，便可以向上海大眾大眾官方網(wǎng)的4s店申請試駕，如果試駕滿(mǎn)意，購車(chē)者可以從網(wǎng)站直接預訂。在得到大眾公司的電子回復函件后，購車(chē)者便可以在大眾公司指定的4s店預付訂金，在大眾汽車(chē)根據購車(chē)者的訂單完成生產(chǎn)之后，付全款提車(chē)。而4s店最后將蛻化成專(zhuān)門(mén)負責接收訂單和收款的服務(wù)部門(mén)，當然，其之前的售后維修服務(wù)功能將繼續保留，并且同時(shí)也可以采用網(wǎng)上售后服務(wù)。訂單式銷(xiāo)售模式同時(shí)為經(jīng)銷(xiāo)商節約了推廣與營(yíng)銷(xiāo)成本，使其與廠(chǎng)家達到了比較好的雙贏(yíng)模式。

如果這一切順利，這將是個(gè)完美的營(yíng)銷(xiāo)模式，對于大眾公司而言，全部銷(xiāo)售的訂單式生產(chǎn)將實(shí)現該產(chǎn)品“零庫存”的銷(xiāo)售結果，而銷(xiāo)售鏈條節約的成本可以讓其獲得同類(lèi)產(chǎn)品具競爭力的價(jià)格，上海大眾大眾汽車(chē)公司在國內率先通過(guò)網(wǎng)絡(luò )客戶(hù)訂單銷(xiāo)售這一模式來(lái)受益更多的用戶(hù)和經(jīng)銷(xiāo)商。通過(guò)與用戶(hù)的互動(dòng)和溝通，享受便捷的服務(wù)和優(yōu)惠的折扣，不斷滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求，提高產(chǎn)品的“新鮮”度，使新產(chǎn)品能夠在比較短的時(shí)間到達直接用戶(hù)的手中”。同時(shí)，節省的利潤可以用來(lái)研發(fā)并繼續提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而提高產(chǎn)品的整體競爭實(shí)力。同時(shí)上海大眾公司建立一個(gè)大型的售后服務(wù)網(wǎng)站，在汽車(chē)售后的幾天之內對用戶(hù)進(jìn)行網(wǎng)上或則是電話(huà)的進(jìn)行售后的汽車(chē)使用調查。同時(shí)也可以讓用戶(hù)把使用后的信息反饋到上海大眾大眾汽車(chē)公司服務(wù)部。這樣不僅可以讓用戶(hù)更加的滿(mǎn)意，也可以讓上海大眾梗死公司更加了解大眾汽車(chē)在市場(chǎng)上的概況。

4、博客宣傳:把企業(yè)博客的介紹及鏈接放到主頁(yè)上，讓更多人了解該博客，更多人直接與大眾汽車(chē)管理人對話(huà)。在“奧運”時(shí)真正體現出它巨大的商業(yè)價(jià)值和獨有的戰略魅力。這種方式主要是體現了博客公關(guān)在網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)這的巨大作用。大眾汽車(chē)通過(guò)網(wǎng)絡(luò )會(huì )議室創(chuàng )造一個(gè)直接的形式，通過(guò)這一形式，與通用汽車(chē)有關(guān)的社會(huì )各界人士都有機會(huì )直接與大眾汽車(chē)對話(huà)。借助于這些來(lái)自客戶(hù)、員工、投資人等的反饋，促進(jìn)上海大眾汽車(chē)成長(cháng)為一個(gè)更好的公司，為客戶(hù)提供更好的產(chǎn)品。通過(guò)博客，大眾汽車(chē)的管理者可以用他們自己的語(yǔ)言表達他們的觀(guān)點(diǎn)，不經(jīng)過(guò)任何人的過(guò)濾，并且直接聽(tīng)取對大眾汽車(chē)有熱情的和對公司所做的事情有興趣的人的反饋。

二、對于上海大眾汽車(chē)品牌的宣傳:

1、利用百度、谷歌、等知名的搜索引擎，對上海大眾汽車(chē)進(jìn)行推廣宣傳。

2、提供電子刊物和會(huì )員通信。

3、利用網(wǎng)絡(luò )廣告對上海大眾進(jìn)行推廣，加大宣傳力度，當顧客登錄大眾網(wǎng)，或者其它網(wǎng)站時(shí)，可以看到其廣告宣傳，從而就會(huì )增加對上海大眾的理解度，這對于上海大眾的銷(xiāo)售有很大的幫助。

以上就是對網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)推廣策劃案的詳細介紹，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天，已經(jīng)影響到各行各業(yè)，所以大家只有做好網(wǎng)絡(luò )推廣，利用好網(wǎng)絡(luò )推廣，那么才會(huì )對自己的企業(yè)幫助比較大，進(jìn)而提升企業(yè)的效益，你說(shuō)呢？但是前提就是做好網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)推廣策劃案，關(guān)于網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)推廣策劃案這個(gè)問(wèn)題，今天就為大家介紹到這里了，了解更多，就在聚商網(wǎng)站。

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